W świadomości wielu od lat pokutuje przekonanie, że modele używane – także w przypadku motocykli – to mniej wartościowa, a co za tym idzie gorsza alternatywa dla nowych pojazdów. Nic bardziej mylnego! Istnieje jednak kilka zasadniczych kwestii, na które należy zwrócić uwagę.

Po pierwsze – znajomość tematu

W przypadku używanych sprzętów, szczególnie zaś w chwili, gdy jest to zakup od osoby prywatnej, kluczowa będzie orientacja w branży motocyklowej. Zarówno znajomość podstawowych danych technicznych, jak i opinii, krążących chociażby na forach internetowych, a dotyczących danej maszyny, pozwoli na zminimalizowanie ryzyka niesatysfakcjonującego zakupu. Sprawą kluczową jest również czas – wybór używanego pojazdu wymaga bowiem dokładnej analizy tego, co tak naprawdę ma być przedmiotem zakupu – już na tym etapie warto skupić się na konkretnych markach czy rodzajach konstrukcji.

Po drugie – ograniczone zaufanie

Stosowana na drogach zasada z pewnością przyda się i w momencie zakupu. Za pewnik nigdy nie może być przyjmowany chociażby stan licznika – mimo że polskie prawo zabrania nieuczciwych praktyk w zakresie jego modyfikacji, najlepiej będzie skonfrontować liczbę z ogólnym stanem motocykla. Wszelkiego rodzaju nieścisłości bardzo szybko wyjdą na jaw. Istotna jest między innymi kwestia stanu ogumienia – należy przy tym pamiętać, że wymiana tego elementu wiąże się z niemałymi koszami, a co za tym idzie, cena może nie być tak okazyjna, jaką wydaje się na pierwszy rzut oka.

Dokładnego sprawdzenia wymagają także:

• stan uszczelek,
• kondycja chłodnicy,
• wygląd widelca – jego ewentualne zarysowania lub zgięcia mogą świadczyć o wypadkowości pojazdu,
• układ tylnego zawieszenia,
• łańcuch i zębatki – bezproblemowe „odciągnięcie” łańcucha w tylnej części oznacza konieczność wymiany zestawu napędowego,
• akumulator – tę kwestię najłatwiej zweryfikować poprzez parokrotne odpalenie silnika.

Uwagę zwrócić trzeba też na kwestię dokumentów – kolejną z podstaw. Według polskiego prawa motocykl powinien posiadać kartę pojazdu, poświadczenie ubezpieczenia, a także dowód rejestracyjny. Tym sposobem, szybko ustalić można chociażby częstotliwość wykonywanych przeglądów.

Po trzecie – kwestia kosztów

W przypadku używanego pojazdu opłaty dotyczyć będą zarówno zakupu, jak i wymiany ewentualnych elementów wyposażenia – stąd, tak ważna jest kwestia dokładnego przeglądu przedzakupowego. Warto wspomnieć również, że im mniej zaawansowany technicznie model, tym niższa będzie cena części – dotyczy to zaś większości ich grup i rodzajów. Dodatkowy koszt wiąże się także z przerejestrowaniem motocykla – nie jest to jednak proces ani skomplikowany, ani nadwyrężający budżet, szczególnie w chwili, gdy przedmiot zakupu był wcześniej rejestrowany na terenie Polski.