CEWKI ZAPŁONOWE DO SKUTERA

Dlaczego cewki zapłonowe do skutera są takie ważne?

Cewka motocyklowa to urządzenie, bez którego trudno wyobrazić sobie pracę silnika motocykla czy skutera. Służy ona do przetworzenie niskiego napięcia z akumulatora lub cewki zasilającej na wysokie napięcie, które pozwoli na uzyskanie iskry zapłonowej na świecy. Krótko mówiąc, bez cewki zapłonowej nie ma możliwości odpalenia motocykla czy skutera. Dlatego jeśli w Twojej maszynie nastąpi uszkodzenie cewki motocyklowej, konieczne będzie zainwestowanie w ten element.

Jak zbudowana jest cewka motocyklowa?

Cewka motocyklowa to część układu zapłonowego, która jest zbudowana z kilku elementów. Podstawę cewki stanowi rdzeń, który jest wykonany z materiału ferromagnetycznego, takiego jak żelazo lub stal. Drugim ważnym elementem jest uzwojenie pierwotne, które składa się z kilku warstw drutu miedzianego i jest podłączone do akumulatora pojazdu. Rdzeń i uzwojenie pierwotne oddzielone są od siebie za pomocą pierścienia izolacyjnego, który jest wykonany najczęściej z tworzywa sztucznego. Oprócz uzwojenia pierwotnego występuje również uzwojenie wtórne, które znajduje się na zewnętrznej części rdzenia i składa się z wielu tysięcy zwojów drutu miedzianego. Uzwojenie wtórne jest połączone z przewodem wysokiego napięcia, który prowadzi do świec zapłonowych. Całość uzwojenia jest umieszczona w specjalnej obudowie, która chroni cewkę przed wpływem czynników zewnętrznych.

Objawy uszkodzonej cewki zapłonowej skutera

Uszkodzona cewka motocyklowa może powodować wiele problemów w prawidłowym działaniu silnika, a nawet uniemożliwić jego uruchomienie. Jednym z najczęstszych objawów awarii tego elementu jest nierówna praca jednostki napędowej, która przejawia się falowaniem obrotów, a w skrajnych przypadkach nawet gaśnięciem silnika. Falowanie obrotów wiąże się również z występowaniem nieregularnych i zwiększonych wibracji podczas pracy silnika, które w efekcie przenoszą się także na pozostałe elementy skutera, obniżając tym samym komfort użytkowania pojazdu.

Problemy z cewką zapłonową skutera często dają o sobie znać również podczas jazdy. Głównymi objawami są wówczas spadki mocy silnika, które skutkują szarpaniem podczas przyspieszania i utratą płynnego przyrostu momentu obrotowego. Jest to szczególnie niebezpieczne w momencie wyprzedzania innych uczestników ruchu drogowego, ponieważ nagła utrata mocy silnika powoduje, że pojazd nie przyspiesza tak sprawnie jak powinien, a to z kolei może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze. Uszkodzona cewka zapłonowa wiąże się również często ze zwiększonym zużyciem paliwa.

W przypadku awarii element nie podlega regeneracji, a jedynie wymianie. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych objawów, powinieneś skonsultować się z serwisem lub zaprzyjaźnionym warsztatem mechanicznym, aby dokładnie zbadać wstępną diagnozę i w razie konieczności wymienić cewkę zapłonową na nową.

Jak naprawić?

Jeśli uszkodzeniu uległa cewka zapłonowa, skuter zapewne będzie wymagał wizyty w warsztacie. Jeżeli jednak masz podstawowe umiejętności w zakresie naprawy motocykla czy skutera, wymianę możesz przeprowadzić samodzielnie. Zapoznaj się jednak z informacjami odnośnie do montażu, aby nie uszkodzić cewki zapłonowej.

Gdzie kupić?

Oferujemy cewki zapłonowe do skutera oraz szereg innych elementów. Dokładamy wszelkich starań, by w naszym asortymencie znalazły się części oraz akcesoria do wszystkich modeli skuterów. Dzięki temu bez problemu możesz złożyć zamówienie w jednym sklepie, a błyskawiczna wysyłka to gwarancja na to, że towar zostanie szybko dostarczony do Twojego domu lub warsztatu. Jeśli poszukujesz cewki zapłonowej do skutera lub innych części, zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.