Mineralny olej do przekładni głównych skuterów o doskonałych własnościach smarnych wymaganych podczas jazdy z pełnym obciążeniem i wysoką prędkością oraz jazdy miejskiej. Grubość filmu olejowego pozostaje na wysokim poziomie w zróżnicowanych warunkach jazdy. Dodatki przeciwzużyciowe typu EP i AW przedłużają trwałość przekładni przy gwałtownych zmianach obciążeń, gwałtowne hamowanie, przyspieszanie czy blokowanie tylnego koła podczas hamowania.
Opakowanie 150ml wraz ze specjalną końcówką idealnie nadaje się do jednorazowej szybkiej wymiany.
Główna siedziba firmy MOTUL znajduje się we Francji, ale ze swoimi 6 przedstawicielstwami i siecią ponad 80 importerów znana jest ona niemal na całym świecie. Zdobyte doświadczenie i nieograniczony dostęp do nowoczesnych metod badawczych, pozwala specjalistom z firmy MOTUL na opracowywanie najbardziej zaawansowanych środków smarnych do wszelkich pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe. MOTUL jako pierwszy w 1966 roku wprowadził na rynek olej półsyntetyczny (Century 2100), a w 1971 roku pierwszy na świecie w pełni syntetyczny olej silnikowy (Century 300V). Obecnie jako jedyny na rynku posiada unikatową serię syntetycznych olejów estrowych (330V Motorsport) stworzonych specjalnie do silników samochodów wyścigowych i używanych przez zawodowców. MOTUL jest partnerem – również handlowym – wielu znanych marek, m.in: Subaru, Nissan, Yamaha Factory, Honda (HRC), Suzuki Factory Team, Robert Bosch (Stuttgart), ATEV CAR. Jakość produktów MOTUL potwierdzają bardzo dobre wyniki partnerów firmy, w sportach motorowych, gdzie ekstremalne warunki eksploatacji są najwyższym testem dla środków smarnych.
MOTUL, 119 Boulevard Félix Faure, 93300 AUBERVILLIERS, France. e-mail: info@motul.fr
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj oleju | MINERALNY |
| Klasyfikacja SAE | 80W-90 |
| Producent | MOTUL |