
Łożyska kulkowe to jedne z najczęściej wymienianych podzespołów w silnikach i przekładniach jednośladów. Pracują pod dużym obciążeniem, w wysokiej temperaturze i przy ograniczonym smarowaniu, dlatego ich stan wpływa bezpośrednio na pracę jednostki napędowej. W naszym sklepie motocyklowym z łożyskami kulkowymi znajdziesz szeroki wybór produktów do silników skuterów, motorowerów, motocykli i quadów – w tym modele z luzem C3, przeznaczone do montażu na wał korbowy.
Oferujemy łożyska kulkowe do motocykla otwarte, zakryte metalowymi osłonkami (ZZ) oraz uszczelnione gumowo (2RS), dostępne w popularnych seriach 6000, 6200, 6300 i 16000. Wymiary łożysk są podane w standardowym formacie: średnica wewnętrzna × średnica zewnętrzna × szerokość – od niewielkich 15×32×9 po większe 30×72×19. Dzięki temu łożysko kulkowe dobierzesz precyzyjnie po wymiarach, bez ryzyka pomyłki.
Osobną grupę stanowią łożyska do wału motocykla, skutera lub motoroweru. Te elementy muszą mieć zwiększony luz wewnętrzny C3, który kompensuje rozszerzalność cieplną pierścieni podczas pracy silnika. W ofercie znajdziesz łożyska C3 w wymiarach najczęściej spotykanych w jednostkach 2T i 4T – m.in. 20×47×14, 20×52×12 czy 17×42×13 (to ostatnie stosowane w silnikach GY6). Przy remoncie wału warto od razu wymienić też uszczelniacze – nieszczelny pierścień Simmera potrafi zniweczyć efekt montażu nowego łożyska.
Łożysko kulkowe silnika motocyklowego pracuje w warunkach, które nie tolerują oszczędności na jakości materiału. Z tego powodu w kategorii oferujemy produkty marek uznanych w branży motoryzacyjnej: japońskich NACHI i NTN, tajwańskiego TPI (dostawca łożysk m.in. dla Kymco i Yamahy) oraz europejskiego ZKL Bearings. Oprócz nich oferujemy też zamienniki – sprawdzone pod kątem wymiarów i nośności, a jednocześnie korzystniejsze cenowo.
Przy wyborze producenta warto wziąć pod uwagę zastosowanie łożyska. W przypadku łożysk do wału, które pracują pod największym obciążeniem, lepiej sięgnąć po markowe odpowiedniki. Łożyska w mniej obciążonych miejscach – np. w przekładni lub osprzęcie – mogą być z powodzeniem zastąpione tańszymi zamiennikami.
Dobór łożyska sprowadza się do trzech wartości: średnicy wewnętrznej (otwór na wał), średnicy zewnętrznej (gniazdo w obudowie) i szerokości. Jeśli szukasz łożyska kulkowego po wymiarach do moto, parametry te znajdziesz w opisie każdego produktu, a także bezpośrednio na łożysku, które wymieniasz. W naszym sklepie znajdziesz też łożyska igiełkowe, łożyska steru kierownicy, oringi i uszczelniacze – jeśli planujesz remont silnika, warto zamówić wszystko za jednym razem. W razie wątpliwości przy doborze skorzystaj z zakładki Kontakt.