Zapisz się już dziś i otrzymuj
ciekawe informacje
Po długim postoju zimowym, a przed rozpoczęciem ponownej eksploatacji, każdy pojazd wymaga ponownego przygotowania. Proces ten nie zajmie nam wiele czasu, a oszczędzi niepotrzebnych niespodzianek podczas pierwszych wiosennych przejażdżek.
Każdy, nawet początkujący motocyklista słyszał o wymianie oleju silnikowego. Jest to podstawowa sprawa, którą wykonać należy przed rozpoczęciem nowego sezonu. W starym oleju, pozostającym w pojeździe przez okres zimy znajdują się często złogi i inne zanieczyszczenia, które mogą osadzać się na tłokach. W cieczy tej może znajdować się także woda ze skraplającej się pary. W tym punkcie warto wspomnieć o tym, aby stosować bezwzględnie jedynie oleje przeznaczone do motocykli. Oleje samochodowe nie są przystosowane do pracy motocyklowymi sprzęgłami i skrzyniami biegów. Nie wolno zapomnieć także o filtrach powietrza. Wkłady papierowe najlepiej będzie wymienić na nowe, natomiast gąbkowe oczyścić.
Po wymianie oleju możemy sprawdzić stan płynu chłodniczego, który w motocyklach jest mocno eksploatowany. Duże temperatury generowane przez silniki sprawiają, że poziom płynu powinniśmy kontrolować często, a jego braki uzupełniać dokładnie tym samym, który znajduje się już w zbiorniku. Co najmniej co dwa lata powinniśmy pamiętać także o jego wymianie.
Stan ogumienia ma spore znaczenie dla naszego bezpieczeństwa na drodze. Dlatego też skontrolowanie ciśnienia powietrza w oponach jest konieczną czynnością. Poziom zużycia opon oraz ich właściwe dostosowanie do nawierzchni, po której zamierzamy się poruszać to także ważne punkty przeglądu. Sprawdzenie układu elektrycznego to przede wszystkim akumulator, czyli ocena stanu baterii, przy użyciu miernika elektrycznego. W dalszej kolejności możemy zająć się oświetleniem i upewnić się, że wszystkie światła działają jak należy.
Łańcuch napędowy, aby dobrze spełniał swoją funkcję powinien być odpowiednio napięty. Zbyt małe napięcie lub zbyt duże, może spowodować jego znacznie szybszą eksploatację. Producenci określają właściwy naciąg dla danego produktu, z którego wartością powinniśmy się zapoznać. Łańcuch to jeden z elementów, które łatwo ulegają zabrudzeniu. Aby go dobrze oczyścić, można użyć przeznaczone specjalnie do tego celu preparaty, takie jak Castrol Chain Cleaner. Po wyczyszczeniu, możemy do ponownie nasmarować, na przykład przy pomocy innego produktu tego samego producenta, jakim jest Chain Spray O- Ring.
Kontrolę stanu układu hamulcowego można przeprowadzić samemu, jeśli posiadamy odpowiednią wiedzę oraz doświadczenie. Jeżeli zaś musimy doszkolić się w tej dziedzinie, możemy oddać to zadanie mechanikowi. Ocenie podlega tutaj grubość tarcz hamulcowych oraz powierzchni klocków. Jeśli obecny płyn hamulcowy stracił swoją klarowność i mamy wątpliwości co do jego stanu, możemy zlecić jego analizę specjaliście. Pamiętajmy też o jego wymianie, nie rzadziej niż co 2 lata.
Na koniec, przed pierwszym uruchomieniem pojazdu możemy oczyścić go z zabrudzeń. Jeżeli motocykl był regularnie czyszczony, wystarczą podstawowe środki myjące i praca ręczna. Jeżeli jednak używany był do jazdy w ekstremalnych warunkach i znaleźć możemy w niektórych zakamarkach błoto i piach wymieszane ze smarem, użyć możemy myjki wysokociśnieniowej i specjalnych środków przeznaczonych do czyszczenia motocykli.
